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L720 OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL - OP COM Entrega 24h
( 230818096)

Descrição

Detalhes do Artigo

Condição:
Novo
Marca:
OPCOM
Tipo:
OPCOM

Ano:
2015


Artigos em Stock - Garantimos uma entrega rápida e sem preocupações alfandegárias. Todos os valores apresentados incluem IVA à taxa legal em vigor, para emissão de factura basta indicar o NIF aquando do envio do comprovativo de compra.

TrustSeller

8
1Safety
Promotional_Before_Description


Descrição



OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL - OP COM















Especificações




OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL
PRODUTO EM STOCK
Abrange quase todos os Automóveis da marca Opel, incluíndo os novos modelos baseados no protocolo de diagnóstico CAN BUS, tal como Vectra-C, Astra-H, Zafira-B.
Para que serve o Op-Com?
- Fazer diagnósticos
- Mostrar parâmetros em tempo real
- Programar os comandos e chaves
- Ler / Eliminar erros
- Editar valores relacionados com funções de determinadas peças dos carros
- Alteração de códigos de índice
- Casar/descasar monitores
- Programação de injectores
- Regeneração manual FAP
- Programação SDM airbags
- Acertar o Consumo de Gasoleo/Gasolina no CB
- Activar o SpeedLock (trancamento automático das portas)
- Activar o Cruise Control
- Permite efectuar testes e suporta a programação de telecomandos e chaves
- Programar muitas mais funções
- etc, etc...

O programa suporta várias unidades de controlo:
- Motor
- Caixa de Velocidades Automática,
- ABS
- Airbag,
- Modulo de arrefecimento do Motor,
- Painel de Bordo,
- Climatização electrónica,
- Unidade de Controlo da Carroçaria
- e muitos outros...

Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática.

PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000)

Os códigos de defeito serão mostrados com toda a informação disponivel:
Descrição completa dos códigos de defeito
Informação completa de estado(Presente, Não Presente, Intermitente)
Você pode imprimir, guardar ou copiar os códigos de defeito para outra qualquer aplicação.
Da janela dos códigos de defeit, pode ir directamente para a janela do bloco de medições.
O programa mostra-lhe o bloco de medições das varias unidades de controle, poderá escolher o que quiser da lista á sua maneira.
O programa é capaz de lhe mostrar 8 bloco de medições de parametros em simultaneo. O racio de actualização depende essencialmente do protocolo de comunicação.
Por exemplo, num sistema antigo, como o motor X 25 DT do Omega-B(ISO-9141-2) pode ser bastante lento, durante a comunicação, ao passo que nas novas unidades Multec,
ou Bosch (usando KWP-2000) são mais rápidas, e as novas unidades baseadas no novo protolo CAN são rapidissimas!
Poderá tambem correr testes em várias unidades de controlo
O interface de diagnostico é baseado na porta USB, portanto não haverá problemas de incompatibilidade com conversores de USB para Porta Serie(COM).
A velocidade de comunicação pela porta USB é suficiente para suportar a espectacular velocidade dos sistemas CAN BUS de Alta Velocidade que é actualmente de 500kbps.
Esta é a principal razão porque apenas este interface CAN BUS é disponibilizado em USB.
Comparado com o TECH2, que é a ferramenta oficial de diagnóstico, esta é bastante em conta pelo preço/funcionalidades.
Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme.
Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC.
Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS
Poderá tambem reiniciar, e programar os avisos dos intervalos de manutenção no Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B.
Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8.

Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática.
PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000)
PIN6-PIN14
PIN3-PIN11
PIN1
HSCAN - Dual-wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps
MSCAN - Dual-wire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps
SWCAN - Single-wire, Low Speed CAN-BUS, 33.3 kbps

O interface de diagnostico é baseado na porta USB

Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme.
Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC.
Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS
Poderá tambem reiniciar, e programar os avisos dos intervalos de manutenção no Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B.
Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8







Esta venda Incluí:
1x Interface de diagnóstico baseado na porta USB
1x Cabo USB
1x CD-ROM que contem a ultima versão do software



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Condições Gerais


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Em caso de envio à cobrança, o vendedor não é obrigado a vender o artigo se os portes não forem pagos antecipadamente.

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Envia para o estrangeiro:
Sim
Condições de envio:
Portes Grátis (vendedor paga custos de envio)
Envio:
-
Seguro:
-
Método de envio:
Correio Verde
Prazo de Entrega
1 dia útil
Detalhes do envio e pagamento
Condições de pagamento:


Todos os nossos artigos estão em stock e disponíveis para envio imediato, salvo excepcionais rupturas de stock.

O envio é feito no prazo máximo de 24h após recebermos o comprovativo de transferência.

Envios por correio normal demoram 3/4 dias, correio verde 1/2 dias.(úteis)

Correio registado acresce 2€. Não nos responsabilizamos em caso de extravio ou perda caso o cliente não opte por pagar o envio registado.

Envio à cobran a acresce 4€.

Portes grátis apenas para envios nacionais, encomendas internacionais acresce 5€ de despesas de envio (Europa - Fora da Europa sob consulta).
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O vendedor assume total responsabilidade pelo conteúdo deste negócio

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- Caixa de Velocidades Automática,
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Informação completa de estado(Presente, Não Presente, Intermitente)
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O programa mostra-lhe o bloco de medições das varias unidades de controle, poderá escolher o que quiser da lista á sua maneira.
O programa é capaz de lhe mostrar 8 bloco de medições de parametros em simultaneo. O racio de actualização depende essencialmente do protocolo de comunicação.
Por exemplo, num sistema antigo, como o motor X 25 DT do Omega-B(ISO-9141-2) pode ser bastante lento, durante a comunicação, ao passo que nas novas unidades Multec,
ou Bosch (usando KWP-2000) são mais rápidas, e as novas unidades baseadas no novo protolo CAN são rapidissimas!
Poderá tambem correr testes em várias unidades de controlo
O interface de diagnostico é baseado na porta USB, portanto não haverá problemas de incompatibilidade com conversores de USB para Porta Serie(COM).
A velocidade de comunicação pela porta USB é suficiente para suportar a espectacular velocidade dos sistemas CAN BUS de Alta Velocidade que é actualmente de 500kbps.
Esta é a principal razão porque apenas este interface CAN BUS é disponibilizado em USB.
Comparado com o TECH2, que é a ferramenta oficial de diagnóstico, esta é bastante em conta pelo preço/funcionalidades.
Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme.
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Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8.

Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática.
PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000)
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PIN3-PIN11
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MSCAN - Dual-wire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps
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Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme.
Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC.
Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS
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